Montatura a Parallelogramma Artesky (vesrsione 2)

[Angelo Cutolo]

Come scritto qui viewtopic.php?f=36&t=13333 ero in attesa di detta montatura, dichiaratamente per l'aerowatching con binocoloni dritti.
Infatti questo tipo di montatura con i suoi quattro gradi di liberta permette l'inseguimento "istintivo" del target potendo variare in continuo azimut, elevazione e "quota" del binocolo, tenendolo sempre perfettamente puntato. Cosa che si riesce a fare anche con una testa video e/o forcella su stativo munito di colonna a cremagliera, ma solo dopo un certo "allenamento" e in ogni caso nemmeno lontanamente con la stessa semplicità data da una parallelogramma.

il 3D sarà un "divenire" che aggiornerò col tempo man mano che la uso, ora posterò solo le primissime impressioni (sono andato a ritirarla giusto questa mattina dai Seveso's) e un po di immagini; il modello in questione e la versione 2 (sul sito Artesky è segnata come "V2").

Iniziamo con l'unboxing...

Come si vede da "chiusa" non occupa molto spazio, una 70ina di cm in tutto, il peso è di circa 5 kg, insomma non occupa più di un normale treppiede, infatti trova comodamente posto un una delle borse Artesky (nella fattispecie quella da 75 x 16 x 16 cm).
Inizio subito con due difettucci, la testa (a differenza della "V1") è "ribaltabile", cosa utile, ma quando ci si monta il morsetto, il ribaltamento completo non è più possibile causa del suo ingombro, poco male si toglie (ci sono due manopole che servono anche a regolare l'altezza per il bilanciamento sull'asse Z) si gira e si rimette in tal modo si può di nuovo "chiudere" (aspettiamo la recensione di Piergiovanni, che sicuramente ci fara vedere nel video il meccanismo di ribaltamento della testa); il secondo difettuccio è che non sono più previste le "maniglie" (secondo me utili), in compenso nella piasta inferiore (dove vi sono i vari fori passanti e filettati per collegare il morsetto), c'è un foro filettato da 3/8" (il fotografico "grosso") dove si può tranquillamente avvitare un "manico" per il pilotaggio (io ho usato quello fatto da me per la mia parallelogramma autocostruita).

Rispetto alla prima versione oltre alla testa ribaltabile e regolabile sull'asse Z tramite asola con manopole (la V1 aveva una serie di fori passanti), la miglioria maggiormente visibile è la struttura, questa ha un braccio principale (la parte "resistente") di 40 mm di diametro dove trova posto la barra porta-pesi telescopica da 20 mm di diametro e inferiormente due braccetti da 12 mm di diametro come semplici guide (la V1 aveva due profilati di alluminio scanalati del tipo di quelli "componibili").
I collegamenti con la testa non sono più costituite da piattine piegate e forate, ma da sezioni sagomate ed avvitate tra loro (la sensazione di maggior solidità è palese).
I giunti di rotazione sono pastosi e le frizioni di altezza e della testa ben regolabili da una e una sola manopola (la V1 ne ha ben quattro sui bracci e nessuna sul giunto della testa), il perno di rotazione in azimut non ha regolazioni (cosa che considero superflua, quando il tutto è ben bilanciato).

[Angelo Cutolo]

Due dettagli dei giunti

Ovviamente la prova di carico l'ho fatta mettendo il mio peso massimo, il "Doc", lo regge senza problemi e regolando le frizioni (le due manopole di prima) si ha una ottima dolcezza dei movimenti, con il classico colpo al binocolo le vibrazioni si assestano i circa tre secondi, ma in panning (e quindi pilotato tenendo il manico) le vibrazioni sono al minimo (si hanno sostanzialmente due punti di "appoggio") e seguire i velivoli non è mai stato così semplice.
Ho solo due termini di paragone per valutarne la solidità, la mia "P-gram" autocostruita (portata max, ma proprio max 4 kg) e una Orion Monster con sù un APM MS 34x100 ED e questa Artesky è decisamente più solida.

Però ho trovato un terzo diffettuccio; come vedete dalle due immagini qui sopra, ho dovuto usare ben due pesi da 5 kg (quelli della mia EQ5), ok con barra estesa di soli 32 cm, questo perché la barra porta-pesi è più corta rispetto la "V1", siamo a 41 cm per la "V2" rispetto a una 50ina di cm abbondanti della "V1", facendo due calcoli con 50 cm di barra, probabilmente un solo peso da 5 kg sarebbe stato sufficiente a bilanciare il "Doc".
E' cosa che deve valutare chi ha intenzione di prendere questa montatura, considerando che il "Doc" pesa 5 kg e ci vogliono 10 kg a 32 cm dal fulcro di rotazione, posso presumere che con la barra completamente estratta (41 cm) si arrivi a un bilanciamento di max 6,4 kg quindi per arrivare a bilanciare i 7 kg nominali di portata, serviranno più di 10 kg di contrappesi.
Naturalmente si potrebbe anche aggiungere un moncherino di barra, ad esempio, da 20 cm di lunghezza per aumentare lo sbraccio e ridurre i pesi da portarsi in giro, il pomello di fine corsa della barra portapesi e filettato M12 x 1,75 mm, quindi il moncherino è sufficiente abbia un innesto M12.

Un quarto difettuccio è che manca un blocco di rotazione del braccio (come ad esempio è presente sulla Omegon Kolossus), caratteristica (secondo me) necessaria per il montaggio/smontaggio in sicurezza dei contrappesi e soprattutto del binocolo, infatti si dovrebbe impegnare una mano a tener fermo il braccio e con l'altro operare il montaggio/smontaggio, non una cosa ne agevole ne "sicura".
Io ho risolto (al momento) con una piattina in alluminio da 20 cm di lunghezza, che inserisco sotto al braccio, come appoggio, fin quando non ho montato tutto, ma dovrò strudiare una soluzione più solida e definitiva.

Per il momento questo è quanto, questa sera dopo il tramonto trasferiro la baracca nella postazione sud per dare un'occhiatina alla Luna e a qualche oggetto celeste, poi vi fò sapere.

[piero]

granitico aggeggio niente da dire; non ho mai avuto una particolare passione per i parallelogrammi ma ho apprezzato molto le osservazioni che facevi sul tipo di uso dedicato: interessante
fino a quanto regge con gli ovvi necessari contrappesi?

[Giovanni Bruno]

Montatura a parallelogramma sicuramente di alto livello.

Per una postazione semi-permanente, sia l'ingombro che il peso di un parallelogramma diventano meno problematici.

Io stesso ho sul balcone una postazione assolutamente fissa, composta da un cavallettone TRIMAN 028 + una testa video M516, capace di reggere 8Kg perfettamente controbilanciati.

Ma una montatura a parallelogramma è sicuramente di uso molto più veloce ed istintivo ed evita il noioso uso della colonna a cremagliera e relativa manovella, ad ogni successivo puntamento.

Insomma, il problema è quello di mediare tra una montatura di velocissimo puntamento ed una di un puntamento un poco più lento, ma anche super-compatto.

[Angelo Cutolo]

fino a quanto regge con gli ovvi necessari contrappesi?

Io l'ho caricata fino a 5 kg, Luca Seveso mi ha detto che l'ha usato con un 100 mm angolato con oculari a grande campo (penso 7/7,5 kg) però come ho detto non basterebbero 2 contrappesi da 5 kg, sempre calcolatrice alla mano si dovrebbe aggiungere una altro peso da almeno 2 kg.


Ieri (tanto per provare) ho installato il fattapposta sulla mezza-colonna della postazione sud, per osservare la Luna e qualche ammasso aperto (in pratica non ha mai fatto realmente buio ed erano gli unici oggetti papabili).

Come detto va bene, ma con la forcella invertita su manfrotto 161 va bene lo stesso, idem con la TC131 (cremagliera con clamp da tavolo) + la 502 ma con ingombro moooolto inferiori, ok, tolto lo sfizio, mi sono messo a studiare una soluzione per il "blocco" del braccio durante il monta/smonta, ma non ho ancora trovato nulla di più soddisfacente di quanto descritto nel post precedente, in compenso ho eliminato il primo difettuccio (onestamente provocato da me), quello relativo al ribaltamento della testa per permettere la chiusura e il ricovero della montatura.
Visto che ormai utilizzo stabilmente morsetti e slitte arcaswiss, l'avevo aggiunta anche alla "P-gram" (come la chiamano gli ammerecani), con risultato di avere un accrocchio non indifferente.

Il suo ingombro non mi permetteva di "ribaltare" la testa, ho quindi pensato di collegare direttamente il morsetto arcaswiss da solo (la piastra non manca di fori sia passanti che filettati) et voilà, il tutto è sufficientemente compatto da permettermi di chiudere il tutto.
Questa la sequenza del ribaltamento della testa.

Ora devo trovare una soluzione "bella" per il blocco del braccio (cosa che consiglio ad Artesky di far implementare nella futura V3, perché caratteristica importante per la sicurezza della strumentazione).

[piero]

Ieri (tanto per provare) ho installato il fattapposta sulla mezza-colonna della postazione sud, per osservare la Luna e qualche ammasso aperto (in pratica non ha mai fatto realmente buio ed erano gli unici oggetti papabili).

con uno 0 termico a 5400 metri un minimo di cielo decente l'avresti trovato a non meno di 2500 m

[piergiovanni]

Buona sera a tutti! Mi riaggancio al post di Angelo per comunicare che ho appena pubblicato la mia recensione della Montatura a Parallelogramma V2 di Artesky.
Un accessorio robusto e intelligente, che ho testato sia con binocoli leggeri sia con strumenti impegnativi come il Kowa Highlander Prominar. Se volete scoprire come si comporta sul campo, trovate l’articolo completo su Binomania e il video sul mio canale YouTube

Articolo: https://www.binomania.it/recensione-mon ... rtesky-v2/

[Angelo Cutolo]

Mi ritrovo nella recensione di Piergiovanni, sia nei pregi che nei difetti, montatura molto flessibile e accoppiata al treppiede in carbonio che ho preso da poco il setup è anche relativamente leggero (8,3 kg totali borse comprese).

Vero anche che le "fondamenta" debbano essere solide, è quindi necessario un treppiede "massiccio" o che almeno sia ben vincolato a terra*; cosa importante in osservazione "astro", meno in quella "aero".
Comunque per il cielo preferisco il setup con treppiede e colonna a cremagliera + forcella invertita.

Ribadisco che cosa assolutamente necessaria è un sistema di blocco del braccio in fase di montaggio dei contrappesi e ancor di più del binocolo, io sto aggiornando la mia "piattina sagomata", prendendo con cura le misure della V2 e facendomi un disegno in CAD, che posterò appena finito e collaudato il pezzo, per chi vorrà riprodurselo (anche Artesky, dovesse trovarlo efficiente, potrebbe fornirlo a corredo delle sue V2).








(*): Ho notato che con carichi vicino al limite della montatura, la solidità del treppiede fa tantissimo nella riduzione delle vibrazioni, infatti col treppiede in acciaio della EQ5 rende molto bene, così come col manfrottone (161mk2b) che ha i contrafforti bloccabili, mentre col treppiede in carbonio per irrigidire il tutto, su pavimentazione utilizzo un "dolly" autocostruito (due grezzissimi pezzi di legno messi a T e "unghie" di finecorsa), mentre per l'esterno ho preso questi puntali da 12 cm, i suoi a corredo da 5 cm vanno anche bene, ma questi sono molto meglio, rendendo il tutto monolitico sia su prato che terriccio compattato.

[Angelo Cutolo]

In questi mesi ho fatto un paio di uscite per aeroporti, la prima ospitato da un amico a Case Nuove in quel di Malpensa, il secondo a S.Donato con target Linate.
Davvero poco da dire, la P-gram permette di avere "sospeso" davanti agli occhi lo strumento come fosse a gravità zerò, in pratica manovro un bestio come il 40x80 come manovro a mano libera il canoncino con la stabilizzazione attiva, inseguire i velivoli è semplicissimo, anche in velocità, con continui cambi di altezza e angolo, cosa che con una colonna a cremagliera e testa video non è così semplice.

Infatti le case degli amici (anche loro appassionati aerowatcher) dove siamo stati ospitati distano dalle piste circa un km (per la precisione 0,8 km dalla pista 17R e 1,6 km dalla 17L per la postazione di Malpensa e 1,3 km la postazione di Linate) e i velivoli come un A318 ha velocità di decollo/atterraggio tra i 240/270 km/h mentre un WB come un B777 "viaggia" sui 300/320 km/h, quindi ad esempio quest'ultimo quando atterra/decolla dalla pista più vicina (la 17R), percorre oltre 6°/sec, perfettamente inseguibili con la P-gram.

Come scrissi precedentemente, il maggior difetto di questa montatura è la mancanza di un blocco del braccio, cosa necessaria quando si montano i pesi e soprattutto lo strumento.
Io (come sempre con quello che mi son trovato nei cassetti) mi sono fatto un aggeggio utile allo scopo, sostanzialmente una barra metallica ad "L" a cui (dopo il posizionamento sulla P-gram) ho aggiuno uno spessorino da 1 cm. Come sempre qualche immagine vale più di 1000 parole.

Per chi pensa di prendere una di queste montature, farsi l'aggeggio è facilissimo, io nel cassetto avevo una barra da 10 mm di spessore, ma va benissimo anche una di soli 2 o 3 mm di spessore, similmente a quelle barre piatte che si mettono come "pesi" alla base delle tende, cose tipo queste https://www.amazon.it/QUARKZMAN-Allumin ... =8-36&th=1 (sono le prime che mi sono uscite dalla ricerca), poi basta piegarla a "L" col lato corto di circa 60 mm e procurarsi uno spessore qualsiasi (metallo, legno , plastica dura, ecc) del giusto spessore (con una barra da 2 mm penso bastino 15/17 mm di spessore), fatto ciò il tutto rimane "bloccato", potendo posizionare pesi e strumento in tutta sicurezza senza temere improvvisi ribaltamenti del braccio.

[alessio855]

Ho la space loop 300 e nel 2026 marco rigo mi darà il treppiede nuovo definitivo.

Sp 300 forcella

[Gigibino]

In questi mesi ho fatto un paio di uscite per aeroporti, la prima ospitato da un amico a Case Nuove in quel di Malpensa.
Infatti le case degli amici (anche loro appassionati aerowatcher) dove siamo stati ospitati distano dalle piste circa un km (per la precisione 0,8 km dalla pista 17R e 1,6 km dalla 17L per la postazione di Malpensa e 1,3 km la postazione di Linate) e i

Ciao Angelo una curiosità: perché chiami le piste di Malpensa 17L/R?
In uso durante il giorno sono le corrispettive 35L/R.
Solo tra le 23 e le 6 e con vento da sud si usano le 17.
Ciao

[Angelo Cutolo]

Semplice abitudine, quando le senti nominare la prima volta in una certa maniera, ti rimane quella dicitura in mente; le piste avevano quella dicitura in una mappa dell'aeroporto che usavo anni fa per orientarmi (con tanto di posizione degli aerofari e corridoi di approccio alle piste).

[Gigibino]

Probabilmente avevi delle cartine per l'avvicinamento per pista 17 perché la norma a Malpensa prevede l'utilizzo delle piste 35L/R.
Le mappe di avvicinamento e partenza si riferiscono ad ogni singola pista. Nel nostro caso avremmo una mappa per 35L una per 35R una per 17L e una per 17R.
Siamo fuori tema. Se vuoi saperne qualcosa di più preciso in merito chiedi pure.

[Angelo Cutolo]

Si probabile tu abbia ragione, si usava quello che si trovava e a me interessava avere una mappa di MXP.